Хаки и трюки
Виртуалки
Сисьадминство
BASH-скрипты
Парусные суда
Праздники
Моё чтиво
Игра KSPВыставка раритетных автомобилей в Домодедово
Позавчера в Домодедово прямо в здании аэропорта я и моя жена Люда наткнулись на организованную при поддержке компанией S7 выставку ретроавтомобилей. Очень интересно после полёта размять кости-мышцы и побродить среди старинных форм авто-жизни. На выставке экспонируется 26 единиц техники (24 машины и 2 мотоцикла), в основном 30-х годов выпуска. Владельцем одной из машин (Renault NN) был Владимир Маяковский, он купил её для Лили Брик. Представлены машины как известных брендов (Chevrolet, Dodge, Ford), так и автокомпаний, давно прекративших своё существование (Delahaye, Micahel Irat и прочие).
Показать
Opel Model 1,2L (Германия, годы выпуска — 1931-1937). Получил большую популярность из-за достаточно невысокой стоимости. Четырехдверный кузов имел множество вариантов исполнения. Выпускались кузова с жёстким и съёмным верхом, двухместные и четырёхместные кабриолеты, автомобили с грузовым кузовом, а также родстеры.
Mathis Type MY (Франция, годы выпуска 1927-1930). Автомобиль сделан по проекту Этторе Бугатти, молодого сотрудника фирмы Эмиля Матиса.
Citroen Type C 5HP «Torpedo» (Франция, годы выпуска 1921-1926). Первый серийный автомобиль компании «Ситроен». Машина преподносилась как женский автомобиль, поскольку обладала лёгкой системой завода и удобной системой управления. Выпускалась по лицензии в Италии и других странах Европы. Покупатели называли машину «лимончик» за цвет кузова, который красился первоначально только в ярко-жёлтый.
Delahaye 107M (Франция, годы выпуска 1927-1932).
Chenard & Walcker Y6 (Франция, годы выпуска — 1928-1932). Мог разгоняться до 120 км/ч.
Donnet-Zedel CL-7 (Франция, годы выпуска — 1924-1935).
Fiat Valencia 505 (Италия, годы выпуска 1919-1925). Королева Великобритании, посетившая Рим в 20-х годах, выбрала именно эту машину для экскурсии по городу.
Ford T (США, годы выпуска 1908-1927). «Жестянка Лиза», первый в мире автомобиль, выпускавшийся миллионными сериями.
Citroen В-14 (Франция, годы выпуска 1926-1928). За прекрасную приборную панель и регулируемые сиденья, а также за роскошную отделку этот «Ситроен» был признан самым комфортным серийным автомобилем. Было продано почти 128 000 машин.
Citroen В Conduite interieure (Франция, годы выпуска 1924-1925). Эта модель стала первым европейским автомобилем с цельнометаллическим кузовом, что повлияло на всё автомобилестроение Европы на следующие 15 лет.
Michel-Irat CB-1 (Франция, годы выпуска 1929-1930). Мишель Ира, владелец фирмы, занимался выпуском автомобилей всего год, после чего завод перешёл во владение фирмы Delahaye. За это время было выпущено 120 автомобилей Michel-Irat.
Ford Y (Англия-Германия, годы выпуска 1932-1937). Автомобиль компании «Форд», специально созданный для продажи за пределами США.
Pontiac 6-28 (США, годы выпуска 1926-1928). За 3 года выпуска этой модели было продано 414 000 автомобилей в различных модификациях.
Fiat 509 Spider (Италия, годы выпукса 1925-1929). Эта модель получила признание в сфере коммерческих перевозок, на её базе изготавливались варианты небольших грузовиков и пассажирских такси.
Peugeot 5CV (Франция, годы выпуска 1924-1925). Самый первый автомобиль в линейке «Пежо».
Peugeot 172 R (Франция, годы выпуска — 1924-1929). Явился продолжением модельного ряда Peugeot 5CV с усовершенствованным двигателем.
Renault NN (Франция, годы выпуска 1926-1930). Надёжный, крепкий, легко узнаётся по своему «носу». Джордж Естиенн выбрал этот автомобиль для своего путешествия через пустыню Сахара в 1927 году, и путь в 17 000 километров был пройден без поломок.
Peugeot 201 BR (Франция, годы выпуска 1929-1937). Компактный автомобиль оказался первой массовой моделью компании. Это был первый автомобиль, имевший независимую переднюю подвеску.
Ford A Phaeton (США, годы выпуска 1927-1931). Вторая модель с индексом A компании «Форд».
Информация о моделях — Игорь Можаев, Википедия.
Фото — Людмила Гладилова.
Airbus A321, обратно — в S7 
Boeing 737-800.
Платформа Qualcomm Snapdragon 425, 4 процессорных ядра @до 1,4 ГГц, ARM Cortex-A53
Операционная система MIUI 9, Android 7.1.2 (Nougat)
Ёмкостный сенсорный дисплей IPS, 
5′′, 
1280 × 720, формат 16:9 (~68 см2, ∼69,1% поверхности)
мультитач, 
16М цветов (24 бита), 
~296 точек/дюйм
Оперативная память (RAM) 3 ГБ, 
внутренняя память 32 ГБ
Поддержка карт памяти microSD до 256 ГБ (отдельный слот для карты памяти)
Поддержка Nano-SIM, dual standby
Связь 2G: GSM 850/900/1800/1900 МГц (Band 2/3/5/8, SIM 1 & SIM 2), CDMA 800 & TD-SCDMA
Связь 3G: HSDPA 850/900/1900/2100 МГц, 
HSPA, 
HSDPA
Связь 4G: 
LTE band 1(2100), 3(1800), 5(850), 7(2600), 8(900), 34(2000), 38(2600), 39(1900), 40(2300), 41(2500)
Wi-Fi 802.11 b/g/n, точка доступа
Bluetooth 4.1, A2DP, LE
microUSB 2.0, OTG, USB-хост
инфракрасный порт
GPS, A-GPS, ГЛОНАСС, BDS
Камера 13 Мп, апертура f/2.2, 
фазовый автофокус, 
LED-вспышка, 
геотегинг, 
HDR
фокусировка по касанию, 
распознавание лиц, 
съёмка панорам, 
1080p@30 кадров/сек
геомагнитный сенсор, 
ориентации, 
приближения, 
освещения, 
акселерометр, 
Несъёмный Li-Ion аккумулятор 3000 мА·ч
FM-радио, 
3.5′ аудио-разъём
Размеры 140,4 × 70,1 × 8,4 мм
Масса 137 г
тёмно-серый (Dark Grey), многоцветный светодиодный индикатор событий